Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yerli ve milli gözetim radarı olan MGR'nin test süreçlerini başarıyla tamamladığını bildirdi. Radar sisteminin bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınması planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamen Türk mühendislerince geliştirilen Milli Gözetim Radarı'nın test süreçlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. MGR, Türkiye'nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı olarak dikkat çekiyor. Bakan Uraloğlu, radar sisteminin entegrasyon çalışmalarının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, MGR sisteminin kesin kabulünü 2024 Aralık’ta yaptıklarını hatırlattı. Gaziantep Havalimanı yakınlarında bulunan Gaffur Baba Tepesi’ne radar yerleşkesinin kurulduğunu ifade etti. MGR’nin kullanıma alınmasından önce başlatılan süreklilik testlerinin başarıyla geçtiğini vurguladı.
Uraloğlu, “Hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete almayı planlıyoruz.” dedi. Bu açıklama, Türkiye'nin havacılık alanındaki yerli üretim hamlesinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
MGR sisteminin Türk hava sahasının yoğun hava trafiğine önemli katkılar sağlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, radarın hava trafik kontrolörlerinin kullandığı hava trafik yönetim yazılımları ile entegre bir şekilde çalışacağını ifade etti. Bu entegrasyon, hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artıracak.
Uraloğlu, MGR'nın ülkenin havacılık alanındaki yerli ve milli üretim hamlesi kapsamında bir milat olacağını söyledi. Bu sistem, Türkiye'nin havacılık sektöründeki yerli üretim kapasitesini artıracak ve dışa bağımlılığı azaltacak.
Bakan Uraloğlu, MGR’nin ilerleyen süreçlerde diğer ülkelere de satışının yapılabileceğini belirtti. Bu durum, Türkiye ekonomisine önemli bir katkı sağlayabilir. Türkiye, havacılık sektöründe sivil gözetim radarı üreten bir ülke olmanın yanı sıra, ihraç eden bir ülke olma hedefini de güdüyor.
Uraloğlu, MGR'nın uluslararası pazarda rekabetçi bir ürün olabileceğini vurguladı. Bu sayede Türkiye, havacılık alanında daha fazla söz sahibi olmayı hedefliyor.
Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığını belirtti. İki gözetim sisteminden oluşan MGR, farklı hava koşullarında gelişmiş radar sinyal işleme tekniklerini kullanarak 112 kilometreye kadar, ikincil gözetim sistemi ise 370 kilometreye kadar bir alanda aynı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebilecek.
Uraloğlu, MGR’yi Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacaklarını ifade etti. 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahasının tamamının yerli ve milli teknolojilerle izlenebileceği vurgusu yapıldı.