1915 Çanakkale Köprüsü, ulaşımda sağladığı kolaylık ve tasarruf ile dikkat çekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün 3 yılda 7 milyon araca hizmet verdiğini açıkladı.

1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje

1915 Çanakkale Köprüsü, son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet vererek ulaşımda önemli bir rol oynamaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün sağladığı tasarrufları ve ulaşım kolaylıklarını vurguladı.

Uraloğlu, köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun yıllık toplam 25,3 milyar lira tasarruf sağladığını belirtti. Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak öne çıkmaktadır.

Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü

Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu ifade etti. Ayrıca, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını belirtti.

Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilmiştir. Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleri ile toplam yüksekliğin 334 metreye ulaştığı vurgulandı.

Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi

Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısının sağlandığını kaydetti. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğünü belirtti.

Köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldığı ifade edildi. Projede kullanılan fiber optik iletişim altyapısı, olay algılama kamera sistemleri ve meteoroloji ölçüm istasyonları ile köprünün teknolojik donanımı güçlendirildi.

Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor

Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini kaydetti. Bu projeyle birlikte yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığı vurgulandı.

Ayrıca, çevreye zararlı karbon salınımının 81 bin ton azaldığı belirtildi. Bu durum, projenin çevresel etkilerini de olumlu yönde etkilemektedir.