Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep için hazırlanan Milli Banliyö Tren Seti Projesi'nin ilk setinin yola çıktığını duyurdu. Proje, şehir içi ulaşımı modernize etmeyi hedefliyor.

Gaziantep'te Milli Banliyö Tren Seti Projesi Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep için hazırlanan Milli Banliyö Tren Seti Projesi'nin ilk setinin yola çıktığını duyurdu. Proje, şehir içi ulaşımı modernize etmeyi hedefliyor. Gaziray Projesi kapsamında hizmete sunulacak bu tren setleri, yerli üretimle geliştirildi. Uraloğlu, bu projeyle birlikte Gaziantep’in ulaşım altyapısının güçlendirileceğini belirtti.

Uraloğlu, “Milli Banliyö Treni Projesi’nin ilk seti Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya’dan yola çıktı.” ifadelerini kullandı. Bu proje, şehir içi ulaşımda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Tren setlerinin işletme hızı saatte 90 kilometre olarak belirlendi.

Tren Setlerinin Hızı Saatte 90 Kilometre

Tasarım ve donanımı ile şehrin kültürel dokusunu yansıtan araçlar, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi için Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi (TÜRASAŞ) tarafından özel olarak üretildi. Uraloğlu, “Tamamen yerli ve milli olarak geliştirilen Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemleri ile donatılan araçlar güvenlik, ergonomi ve yolcu konforu açısından modern ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı.” dedi.

Proje kapsamında toplamda 32 araçtan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretilecek. Her bir tren setinin işletme hızı saatte 90 kilometre olarak belirlendi. Bu hız, şehir içi ulaşımda zaman tasarrufu sağlayacak ve yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunacak.

Toplam Bin Yolcu Taşıma Kapasitesi

Uraloğlu, ikisi sürücü kabinli olmak üzere dört araçtan oluşan bir setin 206’sı oturan, toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Banliyö setlerinin konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımındaki teknolojik ekipmanlarla dikkati çektiğini vurguladı.

“GAZİRAY banliyö setlerinin 32 adet yüksek güvenlikli yolcu kapısı, toplam 42 adet bilgilendirme ekranı, kör nokta kalmayacak şekilde konumlandırılmış her araç içinde 4 tane olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi gibi elektrik ve elektronik kontrollü ekipmanlara sahip olup bir sette yaklaşık 85 bin metre özel yangın performanslı demiryolu güç ve kontrol kabloları kullanıldı.” şeklinde konuştu.

İthalat Azalacak, İhracat Artacak

Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünün tren setlerinde kullanılan Tren Kontrol ve İzleme Sistemi ile Cer Sistemi gibi kritik sistemleri geliştirirken, Sakarya Bölge Müdürlüğünün ise alüminyum gövde üretimi, iç giydirme ve montaj işlemleri gibi aracın tüm imalat, test ve devreye alma sürecini üstlendiğini kaydetti.

Bakan Uraloğlu, “Gaziray Projesi için üretilen Milli Banliyö Tren Seti ile ithalatı azaltarak Türkiye’nin banliyö taşımacılığına yönelik ihtiyacını yerli imkânlarla karşılamayı, ayrıca bakım ve onarım süreçlerini kolaylaştırıp bakım maliyetini düşürerek verimliliği artırmayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı. Bu projeyle birlikte ülke ekonomisine katkı sağlanması da amaçlanıyor.