İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için bir gurur kaynağı olduğunu vurguladı.

İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı

İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. İstanbul-Amsterdam, İstanbul-Kayseri ve İstanbul-Almatı seferlerini gerçekleştiren uçaklar, aynı anda havalandı.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'ndan Açıklamalar

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı Eş Zamanlı Bağımsız Pist Operasyonları Hizmete Başlama Töreni'nde yaptığı konuşmada, "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirdiğini vurguladı.

Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, operasyonal kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldi" diyerek, bu sistemin hava trafik akışını hızlandıracağını belirtti. Havalimanının dinamik kapasitesinin artacağı ve yolculara daha hızlı hizmet sunulacağı ifade edildi.

Havalimanının Stratejik Önemi

Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük avantaj sağladığını belirtti. Ülkenin, Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer aldığını ve 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağladığını vurguladı. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.

Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ve ekonomik kalkınmayı desteklediğini söyleyen Uraloğlu, havalimanlarının çağdaş dünyanın kalbi gibi işlediğini ifade etti. İstanbul Havalimanı'nın, Türkiye'nin küresel arenadaki vitrini olduğunu belirtti.

Hızlı Büyüme Dönemi

Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana sürdürülen sivil havacılık politikalarının sektörde hızlı bir büyüme dönemi başlattığını söyledi. İç hatlarda serbestleşmenin, rekabeti teşvik ettiğini ve sektör için bir milat olduğunu vurguladı.

Aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline geldiğini ifade etti. Hava Ulaştırma Anlaşması yapılan ülke sayısının da 81'den 175'e yükseldiğini açıkladı.

İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdığını belirtti. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet verdi.

2024 yılı raporunda, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'da 2., dünya genelinde ise 7. sırada yer aldığı belirtildi. Kargo taşımacılığında da Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olma hedefiyle önemli adımlar atıldığı ifade edildi.

Gelecek Hedefleri

Bakan Uraloğlu, 2024 yılında yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkacağını ve bu yılki hedefin 240 milyon yolcu olduğunu açıkladı. Hava trafik akışının hızlanmasıyla birlikte yakıt tasarrufunun da maksimize edileceği belirtildi.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, Avrupa'daki lider konumunu pekiştireceğini ve Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline geleceğini ifade etti. Bu başarıların uluslararası alanda yankı bulduğunu vurguladı.

Sonuç Olarak

İstanbul Havalimanı, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldi. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarıyla, Türkiye'nin havacılıkta dünyanın en üst ligine taşındığı ifade edildi. Bu tarihi adım, tüm paydaşların ortak bir zaferidir.

Uraloğlu, bu başarıyı mümkün kılan tüm paydaşları tebrik ederek, İstanbul Havalimanı'nın gelecekteki potansiyelinin büyük olduğunu belirtti. Havalimanı, küresel havacılıkta önemli bir rol üstlenmeye devam edecektir.