Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın açılışından bu yana sağladığı hizmetleri ve turizme katkısını açıkladı. Bu proje, İstanbul'un tarihi dokusunu koruyarak modern ulaşım çözümleri sunmaktadır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sirkeci-Kazlıçeşme hattının 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete girdiğini belirtti. Hattın açılışından bu yana 3 milyon 781 bin 26 yolcu taşındı. Uraloğlu, hattın İstanbul’un tarihi merkezlerinden geçtiğini ve bu durumun turizme önemli katkılar sağladığını vurguladı.
Hattın, Marmaray ile entegre olması, ulaşımda büyük bir kolaylık sağladı. Uraloğlu, hattın İstanbul’un tarihi mirasını yansıtan bir güzergahta yer almasının, turizm açısından da faydalı olduğunu ifade etti. Bu durum, hem yerli hem de yabancı turistlerin ilgisini çekmektedir.
Uraloğlu, hattın inşasında tarihi surlar ve kültürel miras alanlarının korunarak modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını belirtti. Hattın Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme olmak üzere 8 istasyonu kapsadığı ifade edildi.
Bu güzergah, İstanbul’un tarihi ve kültürel mirasını yansıtarak turizme önemli katkılar sunmaktadır. Uraloğlu, hattın tarihi dokunun korunmasına yönelik yapılan çalışmaların önemine dikkat çekti. Bu sayede, hem geçmiş hem de modern ulaşım ihtiyaçları bir arada karşılanmaktadır.
Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 sefer yapılmaktadır. Seferler, sabah 06.00’dan gece 23.00’e kadar 25 dakikalık aralıklarla gerçekleştirilmektedir. Seyahat süresi Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakikadır.
Hattın, E-32000 setleriyle işletildiği ve sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahip olduğu belirtilmiştir. Bu durum, yoğun saatlerde bile yolcuların rahat bir şekilde seyahat etmesini sağlamaktadır. Uraloğlu, bu seferlerin İstanbul’un ulaşım ağındaki önemine vurgu yaptı.
Uraloğlu, proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu ifade etti. Çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığı, geri kalan kısmın ise yaya yürüme alanı, bisiklet ve scooter parkuru olarak düzenlendiği belirtildi.
Bu düzenlemeler sayesinde, İstanbul’un tam kalbinde büyük bir yeşil alan kazandırılmıştır. Uraloğlu, projenin insan yaşam konforunu artıracak diğer düzenlemeleri de içerdiğini ifade etti. Bu sayede, hem ulaşım hem de sosyal yaşam alanları geliştirilmiştir.